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                水性聚氨酯膠用于汽車內飾件粘合

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                汽車內飾用泡沫背襯乙烯基塑料 織物與纖維板和其他硬質基材的粘接,過去一直使用溶劑型膠粘劑。但隨著環保法規的日趨嚴格.世界各國大力開發了水性膠粘劑升級產品。成本和能耗高是水性聚氨酯膠擴大使用的障礙.近幾年內還不能取代溶劑型聚氯酯膠。目前發達國家正進一步致力于水性聚氨酯膠降低成本、提高性能的研究工作。水性聚氯酯粘合劑不含溶劑.不會釋放甲醛和苯. 因此在使用時不會危害工人的身體健康.也不會危害乘車人的健康。水性聚氨酯膠性能優越.具有耐水性 耐介質性 粘接強度高 貯存穩定、低溫度環境下成膜性好、不可燃等特點,加上安全環保的優勢.使之成為水性膠粘劑的主要發展方向之一。目前世界上超過1,3的汽車頂篷內襯用膠粘劑都屬于該類產品,國內轎車生產也正相繼采用這一技術。目前,這種新型環保粘合劑已相繼在一汽、上汽等國內汽車制造商生產的轎車上采用。在汽車內飾用水性聚氯酯粘合劑的研制方面, 美國、日本和歐洲走在世界前列。美國Leung、Pak T等開發的、適用于熱成型層壓工藝的水性聚氨酯膠,其粘接強度和耐熱性能遠高于目前使用的溶劑型膠或其他水基膠,可用于制造汽車儀表板、門板以及其他內飾件。美國Erode—Tanner公司開發了EVO.Tech385系列水性聚氨酯膠粘劑,能粘接的硬質基材為ABS、聚丙烯纖維板等,能粘接的軟質基材包括織物、乙烯基塑料等,該膠粘劑具有耐高溫、耐水、粘接強度高等性能,可用于汽車的儀表板、前車門、后車門和雜物箱等部位。日本針對水性聚氨酯膠初粘力小的問題,在聚氯酯中引入環氧樹脂,成功地研制出具有良好初粘性的產品。日本Sunstat公司和Sunnex公司新研制的單組分和雙組分水性聚氯酯膠粘劑已用于汽車內飾。日本三洋化學工業公司開發的、用于汽車內飾的離子型水性聚氨酯粘合劑,具有良好的粘接性和貯存穩定性,特別適合于PVc基材的粘接。

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